Cat Motor Grader Seri M 16M3
Feature
Daya Dasar (gigi 1) - Bersih : 216.0 kW
Bobot Kerja - Pemasangan Umum : 32411.0 kg
Lebar Blade : 4.9 m
Daya Dasar (gigi 1) - Bersih : 216.0 kW
Bobot Kerja - Pemasangan Umum : 32411.0 kg
Lebar Blade : 4.9 m
 |
|---|
Name : Cat
Service Tel : （309）578-6298
E-mail :
Web Site : https://www.caterpillar.com/en.html
Address :
Text too long
Text too long
Anda menganggap keselamatan pekerja sebagai prioritas tertinggi, dan kami berupaya keras untuk membantu Anda mencapai target keselamatan. Caterpillar mempertimbangkan keselamatan semua orang di dalam, di atas, atau di sekitar peralatan Cat saat mengembangkan produk baru atau meningkatkan fitur keselamatan pada produk lama. Cat 16M3 memiliki berbagai fitur keselamatan yang mencakup tetapi tidak terbatas pada:
Dealer Cat setempat berkomitmen membantu Anda untuk sukses, dengan memastikan Anda memiliki alat berat yang tepat untuk pekerjaan, menyediakan suku cadang, dan menyediakan berbagai work tool yang serbaguna.
Motor Grader 16M3 akan berdampak langsung terhadap produktivitas dan biaya lokasi pertambangan. Jalan angkut bisa menjadi aset terbesar atau kekurangan terbesarnya. Jika jalan angkut dipelihara agar berada dalam kondisi terbaik, truk dapat digunakan lebih lama dan berjalan lebih cepat. Kondisi jalan yang baik adalah kunci memperpanjang usia truk, mengurangi kebutuhan perawatan, menurunkan biaya bahan bakar, dan mengurangi kerusakan ban. Hasilnya adalah waktu siklus semakin singkat dan lebih banyak biji besi yang dihasilkan dengan biaya lebih rendah. Cat 16M3 sangat ideal untuk:
| Daya Dasar (gigi 1) - Bersih | 290.0 PS 216.0 kW | More |
| Model Engine | VHP Cat® C13 ACERT™ VHP Cat® C13 ACERT™ | More |
| Diameter | 5.1 in 130.0 mm | More |
| Langkah | 6.2 in 157.0 mm | More |
| Kecepatan @ Daya Tetapan | 2.000 rpm 2.000 rpm | More |
| Daya Dasar (gigi 1) – Bersih (metrik) | 294.0 PS 216.0 kW | More |
| Emisi (1) | EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE/Jepang 2014 (Tier 4 Final) EPA Tier 4 Final AS/Stage IV UE/Jepang 2014 (Tier 4 Final) | More |
| Emisi (2) | Standar Emisi Setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) – tergantung pada standar emisi di negara tertentu Standar Emisi Setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) – tergantung pada standar emisi di negara tertentu | More |
| Emisi (3) | Standar Emisi Setara Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) – tergantung pada standar emisi di negara tertentu Standar Emisi Setara Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) – tergantung pada standar emisi di negara tertentu | More |
| Kenaikan Torsi: Setara Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) | 39% 39% | More |
| Kenaikan Torsi: Setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) | 39% 39% | More |
| Kenaikan Torsi: Tier 4/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4) | 43 % 43 % | More |
| Ketinggian Penurunan Daya: Setara Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) | 12973.0 ft 3954.0 m | More |
| Ketinggian Penurunan Daya: Setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) | 12176.0 ft 3711.0 m | More |
| Ketinggian Penurunan Daya: Tier 4/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4) | 12500.0 ft 3810.0 m | More |
| Rentang VHP – Bersih | 216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp) | More |
| Rentang VHP – Bersih (metrik) | 216-259 kW (294-353 hp) 216-259 kW (294-353 hp) | More |
| Standar – Kecepatan Kipas: Maksimum | 1.450 rpm 1.450 rpm | More |
| Standar – Kecepatan Kipas: Minimum | 550 rpm 550 rpm | More |
| Standar – Kemampuan Ambien | 122.0 °F 50.0 °C | More |
| Torsi Maksimum ISO 9249: Setara Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) | 1270.0 lb/ft 1721.0 N·m | More |
| Torsi Maksimum ISO 9249: Setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) | 1270.0 lb/ft 1721.0 N·m | More |
| Torsi Maksimum ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Jepang 2014 (Tier 4) | 1306.0 lb/ft 1771.0 N·m | More |
| Rentang VHP yang Dioptimalkan – Bersih | 216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp) | More |
| Kapasitas Silinder | 763.0 in³ 12.5 l | More |
| Jumlah Silinder | 6 6 | More |
| Gigi Maju/Mundur | 8 Maju/6 Mundur 8 Maju/6 Mundur | More |
| Transmisi | Penggerak langsung, power shift, countershaft Penggerak langsung, power shift, countershaft | More |
| Rem – Parkir | Diaktifkan pegas, dilepaskan secara hidraulik Diaktifkan pegas, dilepaskan secara hidraulik | More |
| Rem – Sekunder | Berpenggerak oli, cakram-oli Berpenggerak oli, cakram-oli | More |
| Rem – Servis | Berpenggerak oli, cakram oli Berpenggerak oli, cakram oli | More |
| Rem – Torsi Rem Dinamis per Roda | 27069.27 lb/ft 36701.0 N·m | More |
| Tipe Sirkuit | Sensor beban elektro-hidraulik, tengah tertutup Sensor beban elektro-hidraulik, tengah tertutup | More |
| Tipe Pompa | Piston variabel Piston variabel | More |
| Tekanan Sistem Maksimum | 3590.0 psi 24750.0 kPa | More |
| Tekanan Siaga | 856.0 psi 5900.0 kPa | More |
| Catatan | Output pompa diukur pada 2150 rpm. Output pompa diukur pada 2150 rpm. | More |
| Output Pompa* | 74.0 US-Gall./min 280.0 l/min | More |
| Kecepatan Puncak – Maju | 32.1 mile/h 51.7 km/h | More |
| Kecepatan Puncak – Mundur | 25.4 mile/h 40.8 km/h | More |
| Maju 2 | 3.8 mile/h 6.1 km/h | More |
| Maju 3 | 5.5 mile/h 8.9 km/h | More |
| Maju 4 | 7.6 mile/h 12.3 km/h | More |
| Maju – ke-1 | 2.8 mile/h 4.5 km/h | More |
| Maju – ke-5 | 11.8 mile/h 19.0 km/h | More |
| Maju – ke-6 | 16.0 mile/h 25.8 km/h | More |
| Maju – ke-7 | 22.0 mile/h 35.5 km/h | More |
| Maju – ke-8 | 32.1 mile/h 51.7 km/h | More |
| Mundur 2 | 4.1 mile/h 6.6 km/h | More |
| Mundur 3 | 6.0 mile/h 9.7 km/h | More |
| Mundur 4 | 9.3 mile/h 15.0 km/h | More |
| Mundur – ke-1 | 2.2 mile/h 3.6 km/h | More |
| Mundur – ke-5 | 17.4 mile/h 28.0 km/h | More |
| Mundur – ke-6 | 25.3 mile/h 40.8 km/h | More |
| Radius Belok (sisi luar ban depan) | 30.5 ft 9.3 m | More |
| Rentang Kemudi – Kiri/Kanan | 47,5° 47,5° | More |
| Sudut Artikulasi – Kiri/Kanan | 20° 20° | More |
| Kapasitas Bahan Bakar | 131.0 gal (US) 496.0 l | More |
| Sistem Pendinginan | 18.5 gal (US) 70.0 l | More |
| Sistem Hidraulik – Tangki | 18.5 gal (US) 70.0 l | More |
| Sistem Hidraulik – Total | 38.6 gal (US) 146.0 l | More |
| Tangki DEF | 4.2 gal (US) 16.0 l | More |
| Oli Engine | 9.5 gal (US) 36.0 l | More |
| Transmisi/Diferensial/Final Drive | 34.0 gal (US) 98.5 l | More |
| Rumah Tandem (masing-masing) | 34.0 gal (US) 129.0 l | More |
| Rumah Bearing Spindel Roda Depan | 0.24 gal (US) 0.9 l | More |
| Rumah Penggerak Circle | 2.6 gal (US) 10.0 l | More |
| Circle – Diameter | 71.7 in 1822.0 mm | More |
| Circle – Ketebalan Batang Blade | 2.0 in 50.0 mm | More |
| Drawbar – Lebar | 3.0 in 76.0 mm | More |
| Drawbar – Tinggi | 8.0 in 203.0 mm | More |
| Gandar Depan – Kemiringan Roda | 18° Kiri/17° Kanan 18° Kiri/17° Kanan | More |
| Gandar Depan – Osilasi Total per Sisi | 35° 35° | More |
| Gandar Depan – Tinggi ke Tengah | 26.4 in 670.0 mm | More |
| Struktur Rangka Depan – Ketebalan | 0.6 in 14.0 mm | More |
| Struktur Rangka Depan – Lebar | 14.0 in 356.0 mm | More |
| Struktur Rangka Depan – Tinggi | 18.1 in 460.0 mm | More |
| Lebar Blade | 16.0 ft 4.9 m | More |
| Radius Busur | 16.3 in 413.0 mm | More |
| Jarak Bebas Throat | 5.0 in 126.0 mm | More |
| Bit Ujung – Ketebalan | 0.75 in 19.0 mm | More |
| Bit Ujung – Lebar | 6.0 in 152.0 mm | More |
| Gaya Tarik Blade* – GVW Dasar | 41039.0 lb 18615.0 kg | More |
| Gaya Tarik Blade* – GVW Maksimum | 52878.0 lb 23985.0 kg | More |
| Gaya ke Bawah – GVW Dasar | 30743.0 lb 13945.0 kg | More |
| Gaya ke Bawah – GVW Maksimum | 43861.0 lb 19895.0 kg | More |
| Ketebalan | 1.0 in 25.0 mm | More |
| Lebar | 16.0 ft 4.9 m | More |
| Pinggiran Tajam – Ketebalan | 1.0 in 25.0 mm | More |
| Pinggiran Tajam – Lebar | 8.0 in 203.0 mm | More |
| Tinggi | 31.0 in 787.0 mm | More |
| Sudut Posisi Blade Maksimum | 65° 65° | More |
| Tinggi Angkat Maksimum di atas Permukaan Tanah | 15.7 in 400.0 mm | More |
| Kedalaman Pemotongan Maksimum | 18.5 in 470.0 mm | More |
| Circle Geser Tengah – Kanan | 22.0 in 560.0 mm | More |
| Circle Geser Tengah – Kiri | 27.2 in 690.0 mm | More |
| Jangkauan Shoulder Maksimum ke Luar Ban – Kanan | 91.0 in 2311.0 mm | More |
| Jangkauan Shoulder Maksimum ke Luar Ban – Kiri | 91.0 in 2311.0 mm | More |
| Moldboard Geser Samping – Kanan (1) | 31.1 in 790.0 mm | More |
| Moldboard Geser Samping – Kanan (2) | 29.1 in 740.0 mm | More |
| Rentang Tip Blade – Maju | 40° 40° | More |
| Rentang Tip Blade – Mundur | 5° 5° | More |
| Jarak Dudukan Shank – Minimum | 17.5 in 445.0 mm | More |
| Kedalaman Ripping – Maksimum | 17.8 in 452.0 mm | More |
| Jarak Dudukan Shank – Maksimum | 20.0 in 500.0 mm | More |
| Pemegang Shank Ripper | 7 7 | More |
| Gaya Penetrasi | 30311.0 lb 13749.0 kg | More |
| Gaya Ungkit | 43700.0 lb 19822.0 kg | More |
| Perpanjangan Alat Berat, Beam Naik | 63.4 in 1610.0 mm | More |
| Bobot Kerja - Pemasangan Umum | 71454.0 lb 32411.0 kg | More |
| Bobot Kotor Kendaraan – Dasar**: Total | 63528.0 lb 28816.0 kg | More |
| Bobot Kotor Kendaraan – Maksimum Teruji: Gandar Belakang | 58753.0 lb 26650.0 kg | More |
| Bobot Kotor Kendaraan – Maksimum Teruji: Gandar Depan | 26125.0 lb 11850.0 kg | More |
| Bobot Kotor Kendaraan – Maksimum Teruji: Total | 84877.0 lb 38500.0 kg | More |
| Bobot Kotor Kendaraan – Pemasangan Umum: Gandar Belakang | 52201.0 lb 23678.0 kg | More |
| Bobot Kotor Kendaraan – Pemasangan Umum: Gandar Depan | 19253.0 lb 8733.0 kg | More |
| Bobot Kotor Kendaraan – Pemasangan Umum: Total | 71454.0 lb 32411.0 kg | More |
| Bobot Kotor Kendaraan: Dasar**: Gandar Belakang | 45596.0 lb 20682.0 kg | More |
| Bobot Kotor Kendaraan: Dasar**: Gandar Depan | 17932.0 lb 8134.0 kg | More |
| Catatan (1) | *Untuk alat berat yang tidak dilengkapi dengan engine emisi Tier 4 Final, kurangkan 150 kg (331 lb) dari bobot gandar belakang dan bobot total. *Untuk alat berat yang tidak dilengkapi dengan engine emisi Tier 4 Final, kurangkan 150 kg (331 lb) dari bobot gandar belakang dan bobot total. | More |
| Catatan (2) | **Bobot kerja dasar dihitung pada konfigurasi alat berat standar dengan ban 23,5 R25, tangki bahan bakar penuh, operator, dan kabin ROPS. **Bobot kerja dasar dihitung pada konfigurasi alat berat standar dengan ban 23,5 R25, tangki bahan bakar penuh, operator, dan kabin ROPS. | More |
| Jarak Bebas dari Tanah ke Gandar Belakang | 15.6 in 396.0 mm | More |
| Lebar - Garis Tengah Ban | 106.4 in 2703.0 mm | More |
| Lebar – Sisi Luar Ban Belakang | 134.3 in 3411.0 mm | More |
| Lebar – Sisi Luar Ban Depan | 134.3 in 3411.0 mm | More |
| Panjang - Gandar Depan ke Moldboard | 120.7 in 3066.0 mm | More |
| Panjang - Gandar Depan ke Tandem Tengah | 290.0 in 7365.0 mm | More |
| Panjang – Antar-Gandar Tandem | 72.5 in 1841.0 mm | More |
| Panjang – Ban Depan ke Belakang Alat Berat (termasuk hitch derek) | 417.0 in 10593.0 mm | More |
| Panjang – Counterweight ke Ripper | 474.4 in 12051.0 mm | More |
| Tinggi ke Cerobong Gas Buang | 140.0 in 3557.0 mm | More |
| Tinggi ke Puncak Silinder | 121.6 in 3088.0 mm | More |
| Tinggi – Puncak Kabin | 146.4 in 3719.0 mm | More |
| Tinggi – Pusat Gandar Depan | 28.9 in 733.0 mm | More |
| Catatan (2) | Tingkat tekanan suara dinamis operator adalah 71 dB(A) untuk konfigurasi bersertifikasi Stage IV dan 72 dB(A) untuk alat berat dengan standar emisi Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) dan setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) jika diukur menurut Tingkat tekanan suara dinamis operator adalah 71 dB(A) untuk konfigurasi bersertifikasi Stage IV dan 72 dB(A) untuk alat berat dengan standar emisi Tier 2/Stage II/Jepang 2001 (Tier 2) dan setara Tier 3/Stage IIIA/Jepang 2006 (Tier 3) jika diukur menurut | More |
| Pengemudian | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 | More |
| ROPS/FOPS | ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 | More |
| Rem | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 | More |
| Suara | ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 | More |
| Gigi: Maju – 1 | 290.0 null 216.0 null | More |
| Gigi: Maju – 2 | 290.0 null 216.0 null | More |
| Gigi: Maju – 3 | 298.0 null 222.0 null | More |
| Gigi: Maju – 4 | 304.0 null 227.0 null | More |
| Gigi: Maju – 5 | 311.0 null 232.0 null | More |
| Gigi: Maju – 6 | 320.0 null 239.0 null | More |
| Gigi: Maju – 7 | 328.0 null 244.0 null | More |
| Gigi: Maju – 8 | 348.0 null 259.0 null | More |
| Gigi: Mundur – 1 | 290.0 null 216.0 null | More |
| Gigi: Mundur – 2 | 290.0 null 216.0 null | More |
| Gigi: Mundur – 3-6 | 298.0 null 222.0 null | More |
| Grup Roda: 19,5×25 MP (1) | Ban: 23,5R25 Bridgestone VKT 2 Star Ban: 23,5R25 Bridgestone VKT 2 Star | More |
| Grup Roda: 19,5×25 MP (2) | Ban: 23,5R25 Bridgestone VKT 1 Star Ban: 23,5R25 Bridgestone VKT 1 Star | More |
| Grup Roda: 19,5×25 MP (3) | Ban: 23,5R25 Bridgestone VJT 1 Star Ban: 23,5R25 Bridgestone VJT 1 Star | More |
| Grup Roda: 19,5×25 MP (4) | Ban: 23,5R25 Michelin XHA 2 Star Ban: 23,5R25 Michelin XHA 2 Star | More |
| Grup Roda: 19,5×25 MP (5) | Ban: 23,5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Ban: 23,5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 | More |
