Engine Cat® C175-16

Cat 793F memiliki engine diesel Cat C175-16 yang dilengkapi dengan empat turbocharger dan aftercooler udara ke udara dengan peningkatan kemampuan mengelola daya demi kinerja pengangkutan maksimum dalam aplikasi pertambangan Anda yang paling berat.

• C175-16 memiliki desain 16 silinder, empat langkah dengan langkah kerja yang panjang dan efektif untuk efisiensi optimal.
• Mematuhi persyaratan Badan Perlindungan Lingkungan AS.
• Kenaikan torsi bersih sebesar 20 persen pada C175-16 memberikan gaya tarikan yang tiada banding selama proses akselerasi, pada tanjakan curam dan pada kondisi permukaan tanah yang buruk. Kenaikan torsi menyesuaikan titik pemindahan transmisi secara efektif guna menghasilkan efisiensi maksimum dan waktu siklus yang cepat.
• Kapasitas yang tinggi, kisaran rpm yang rendah, dan peringkat horsepower yang konservatif membuat lebih banyak waktu di jalan angkut dan lebih sedikit waktu yang dihabiskan di bengkel.
• Sistem Bahan Bakar Common Rail Cat adalah sistem yang dikontrol secara elektronik yang mendeteksi kondisi operasi dan mengatur suplai bahan bakar untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar optimal. Sistem bahan bakar yang tepat dan fleksibel ini memberi engine kemampuan memenuhi persyaratan emisi tanpa mengorbankan kinerja, keandalan atau ketahanan.
• Desain inti radiator MESABI yang fleksibel meningkatkan kemudahan servis serta memperpanjang masa pakai dan meningkatkan ketahanan.
• Anda memiliki dua opsi starter: Tangki pada sistem start udara standar bisa diservis dari permukaan tanah, sedangkan opsi start elektrik memungkinkan sistem udara dilepaskan sepenuhnya dari truk.

Power Train Mekanik

Seri 793F memberi Anda truk tercepat di tanjakan di kelasnya. Power train penggerak mekanis dan transmisi power shift dari Cat menghadirkan efisiensi pengoperasian serta pengendalian yang tiada tanding pada tanjakan yang curam, pada kondisi permukaan tanah yang buruk, dan pada jalan angkut yang memiliki resistan gelinding yang tinggi.

1 - Transmisi dengan Kontrol Tekanan Kopling Elektronik

Transmisi planetary power shift enam kecepatan Cat disesuaikan dengan engine diesel injeksi langsung C175-16 guna menghasilkan tenaga yang konstan pada berbagai kecepatan operasi. Transmisi planetary power shift yang telah teruji dibuat dengan kokoh dan dirancang untuk menghasilkan daya engine C175-16 yang lebih tinggi. Tangki dan sirkuit oli yang dibuat khusus menyediakan oli yang lebih dingin dan lebih bersih guna menghasilkan kinerja maksimum dan umur komponen yang lebih panjang. Kontrol Tekanan Kopling Elektronik (ECPC, Automatic Powershift with Electronic Control) menyediakan kinerja maksimum, pemindahan gigi yang mulus, masa pakai kopling yang lama dan pengendaraan yang lebih nyaman.

2 - Konverter Torsi Pengunci

Memadukan rimpull maksimum dan pemindahan penggerak konverter torsi secara mulus dengan efisiensi dan kinerja dari penggerak langsung. Konverter torsi pengunci diaktifkan pada kurang lebih 8 km/j (5 mpj), yang menghasilkan lebih banyak tenaga untuk roda.

3 - Final Drive

Final drive Cat bekerja sebagai sebuah sistem bersama transmisi planetary power shift guna menghasilkan tenaga maksimum ke permukaan tanah. Dibuat untuk mengatasi gaya dari torsi tinggi dan beban benturan, final drive reduksi ganda menyediakan penggandaan torsi yang tinggi untuk mengurangi tegangan drive train.

Stasiun Roda Pemakaian Lama

Dikembangkan untuk aplikasi pengangkutan di tanjakan, pengaturan ini dirancang untuk memperpanjang masa pakai roda dan kinerja pengangkutan dalam waktu lama dan menanjak. Stasiun roda pemakaian lama dibuat dengan komponen yang lebih besar dan lebih tahan lama, termasuk spindel yang lebih besar, jarak bearing roda yang lebih lebar, permukaan pengereman yang lebih besar, dan cakram tambahan di depan untuk memperpanjang masa pakai rem dan memperpanjang interval di antara overhaul.

Perlambatan Tambahan

Dikembangkan untuk aplikasi bermuatan di jalan menurun, opsi ini biasanya menyediakan gigi ekstra berkemampuan perlambatan atau 25 persen lebih cepat pada jalan yang menurun. Perlambatan tambahan diperoleh dengan menambah rem yang lebih besar dan kemampuan pendinginan rem tambahan. Opsi ini mengharuskan penggunaan Stasiun Roda Pemakaian Lama.

Cat Data Link

Mengurangi biaya pengoperasian melalui penyatuan sistem komputer alat berat secara elektronik untuk mengoptimalkan kinerja power train secara keseluruhan, meningkatkan keandalan dan umur komponen.

Pengalihan Throttle Terkontrol

Mengatur rpm engine selama pemindahan gigi untuk mengurangi tekanan power train dan keausan kopling dengan mengendalikan kecepatan engine, penguncian konverter torsi, dan pengaktifan kopling transmisi guna menghasilkan pemindahan gigi yang lebih mulus dan memperpanjang umur komponen.

Manajemen Penggantian Gigi Direksional

Mengatur kecepatan engine selama pengubahan arah guna mencegah kerusakan yang disebabkan oleh pengubahan arah pada kecepatan tinggi.

Pencegah Pemindahan Gigi Saat Bak Naik

Mencegah transmisi agar tidak berpindah di atas gigi yang telah diprogram tanpa penurunan bak sepenuhnya.

Perlindungan Kecepatan Berlebih

Kontrol transmisi mendeteksi kondisi engine secara elektronik dan menaikkan satu gigi secara otomatis untuk mencegah kecepatan berlebih. Apabila kecepatan berlebih terjadi pada gigi paling tinggi, kopling pengunci akan dilepaskan.

Batas Gigi Teratas yang Dapat Diprogram

Gigi transmisi teratas maksimum dapat disetel dengan menggunakan peralatan servis Cat ET untuk membantu operator mempertahankan batas kecepatan.

Pencegah Pemindahan Gigi Turun

Mencegah kecepatan engine berlebih dengan menjaga agar transmisi tidak berpindah ke gigi yang lebih rendah sampai kecepatan engine mencapai titik pemindahan gigi turun.

Fungsi Pemindahan Gigi Turun Cepat

Tidak memungkinkan pemindahan balik hingga sekitar 2,3 detik setelah terjadi pemindahan.

Pencegah Kecepatan Mundur

Mencegah perpindahan ke gigi mundur bila kecepatan gerak maju melebihi 5 km/j (3 mpj).

Sistem Pengereman Terpadu

Kinerja yang andal dan kendali dalam kondisi jalan angkut yang ekstrem penting untuk keselamatan operator. Sistem pengereman berpendingin oli Cat memfasilitasinya. Sistem terpadu menggabungkan rem servis, sekunder, rem parkir, dan fungsi perlambatan untuk efisiensi pengereman optimal yang tidak membakar bahan bakar selama perlambatan.

Rem Multi Cakram Berpendingin Oli

Rem servis multi cakram empat roda Cat berpendingin oli tekanan paksa, secara kontinu didinginkan oleh heat exchanger air ke oli untuk menghadirkan kinerja pengereman dan perlambatan yang sangat baik tanpa pelemahan.

Desain Rem

Rem cakram berpendingin oli Cat dirancang dengan cakram dan pelat yang besar guna menghasilkan pengoperasian dan kinerja yang andal dan bebas penyetelan. Rem tertutup sepenuhnya dan diberi seal guna mencegah kontaminasi dan mengurangi perawatan.

Masa Pakai Lama

Lapisan oli mencegah persinggungan langsung antar-cakram. Desain ini meredam gaya pengereman dengan memotong molekul oli dan menyalurkan panas keluar guna memperpanjang masa pakai rem.

Rem Parkir

Rem parkir berpendingin oli yang diaktifkan pegas dan dilepaskan secara hidraulik dipasang pada keempat roda untuk menghasilkan peningkatan daya cengkeram rem parkir hingga 15 persen pada bidang miring.

Kontrol Retarder Otomatis (ARC, Automatic Retarder Control) Hidraulik

Sistem kontrol retarder otomatis yang diaktifkan secara hidraulik mengendalikan perlambatan di kemiringan secara elektronik guna mempertahankan rpm engine serta kinerja sistem rem yang optimal. ARC kini bisa disesuaikan di masing-masing gigi.

Desain Berpenampang Kotak

Rangka 793F menggunakan desain berpenampang kotak, menggunakan dua buah forging dan 14 casting di area bertekanan tinggi dengan penetrasi dalam, serta pengelasan keliling kontinu guna mencegah kerusakan akibat beban puntir tanpa perlu menambahkan bobot tambahan.

• Struktur Baja - Baja lunak digunakan di seluruh rangka sehingga menghasilkan fleksibilitas, ketahanan, dan resistan terhadap beban benturan, bahkan dalam iklim dingin serta memungkinkan perbaikan di lapangan dengan praktik pengelasan biasa.
• Pengecoran - Radius pengecoran yang lebar akan melepaskan tekanan di area dengan konsentrasi tekanan tinggi. Baja cetak memindahkan pengelasan untuk menurunkan area tegangan guna memperpanjang umur rangka.

Kabin ROPS Empat Tiang Integral

Dipasang dengan peredaman karet ke rangka utama untuk mengurangi getaran dan kebisingan, ROPS integral dirancang sebagai ekstensi dari rangka truk.

Sistem Suspensi

Dirancang untuk mengatasi dampak yang berasal dari jalan angkut dan proses pemuatan guna memperpanjang masa pakai rangka dan pengendaraan yang lebih nyaman.

• Desain yang Tahan Lama - Silinder yang kokoh menggunakan desain berdiameter besar dan nitrogen/oli bertekanan rendah untuk pemakaian yang lama dengan perawatan minimal.
• Depan - Silinder depan dengan caster dan camber yang telah disetel, dipasang pada rangka dan berfungsi sebagai kingpin kemudi guna menghasilkan radius belok sempit dengan kemampuan manuver yang sangat baik serta rendah perawatan.
• Belakang - Silinder belakang memungkinkan osilasi dan meredam tegangan bengkok dan puntir yang disebabkan oleh jalan angkut yang tidak rata dan kasar dan tidak memindahkannya ke mainframe.

Suspensi Belakang Sambungan Empat Batang

Suspensi Sambungan Empat Batang membagi tegangan secara lebih merata dibandingkan desain rangka A dan membuat area servis lebih banyak berada di sekitar transmisi.

Sistem Kemudi

Sistem kontrol kemudi hidraulik dirancang untuk pengendalian yang lebih akurat dan mulus. Sebuah sirkuit terpisah mencegah kontaminasi silang untuk menghasilkan umur yang panjang.

Bak Truk Cat

Anda memiliki tiga pilihan bak dengan 793F: Bak X, MSD II (Mine Specific Design, Desain Khusus Tambang) dan Bak Batubara Tanpa Pintu. Ketiga bak ini dirancang khusus untuk berfungsi pada rangka Cat guna menghasilkan kinerja struktur yang unggul.

1 - Bak X

Jika Anda memiliki pertambangan baru atau merupakan penambang kontrak, Bak X dirancang khusus untuk Anda. Bak ini menggunakan proses Desain Khusus Tambang Cat untuk membuat bak yang berukuran tepat demi memenuhi persyaratan spesifik aplikasi tugas berat. Desain Bak X menawarkan volume yang lebih besar tanpa penalti bobot.

2 – MSD II

Bak MSD II ditujukan untuk tambang yang telah mapan dan disesuaikan dengan aplikasi pertambangan spesifik Anda berdasarkan evaluasi lokasi tambang. MSD II adalah bak paling ringan yang pernah dibuat untuk aplikasi pertambangan dan mencapai kinerja muatan yang unggul.

3 - Bak Batubara Tanpa Pintu

Bak Batubara Tanpa Pintu ditujukan untuk aplikasi khusus pengangkutan batubara. Bak ini bisa diberi muatan untuk mencapai target muatan di seluruh rentang kerapatan batubara. Bak ini dirancang dan dibuat dengan menggunakan konsep Bak MSD II, untuk memastikan ketahanan dan keandalan yang unggul.

Sistem Monitoring VIMS™ 3G

Sistem monitoring VIMS generasi ketiga memberi Anda data kondisi dan muatan yang penting secara waktu nyata agar 793F dapat terus menunjukkan kinerja di tingkat produksi teratas. Data dari VIMS bisa digunakan untuk menurunkan biaya pengoperasian Anda dengan meningkatkan efektivitas program perawatan terjadwal sehingga meningkatkan kesiapan alat berat dan meningkatkan efektivitas program perawatan terjadwal. Sensor di seluruh alat berat memungkinkan VIMS bertukar dan memantau informasi dengan cepat dari semua sistem. Pengguna bisa melihat hingga 10 parameter alat berat yang berlainan sekaligus. Teknisi servis Anda dapat mengunduh data secara cepat dengan langsung terhubung ke sistem atau melalui alamat web-nya sendiri dan membuat laporan di kantor, bengkel, atau kabin.

Pengelolaan Produksi dan Muatan

Tersedia informasi untuk memonitor dan meningkatkan efektivitas truk/alat pemuat, meningkatkan produktivitas armada, dan membantu memperpanjang masa pakai rangka truk, ban, pelek, dan komponen power train, sekaligus menurunkan biaya pengoperasian dan perawatan Anda.

Indikator Muatan Eksternal

Lampu eksternal memberi tahu operator alat pemuat kapan harus berhenti memuat agar mendapatkan muatan yang optimal sehingga beban tidak berlebih. Tersedia tampilan muatan opsional dengan monitor angka digital.

Kontrol Analisis Jalan

Sistem opsional memantau kondisi jalan angkut Anda dengan mengukur rak, bias, dan pitch rangka guna meningkatkan waktu siklus, masa pakai rangka, masa pakai ban, dan efisiensi bahan bakar.

VIMSpc

Program perangkat lunak pelaporan di luar alat berat yang memungkinkan personel servis Anda mengunduh catatan lengkap kondisi dan data produktivitas alat berat. Laporan kondisi dan muatan dapat dibuat untuk meningkatkan efektivitas manajemen alat berat, yang mengurangi waktu henti dan menurunkan biaya pengoperasian.

Layar Advisor

Layar Advisor menyediakan data kinerja serta jarak tempuh dasar alat berat, data perawatan, dan diagnostik dalam waktu nyata. Berbagai parameter alat berat bisa dilihat pada layar, termasuk temperatur cairan pendingin, tekanan oli, pemilihan gigi saat ini, muatan saat ini, dan banyak lagi.

VIMS Supervisor

Perangkat lunak opsional yang memungkinkan personel tambang Anda mengelola dan menafsirkan data VIMS dengan mudah untuk manajemen armada dan produktivitas yang optimal.

Lingkungan Operator

Anda kini bisa memilih kabin dengan fitur yang diinginkan. Ada tiga pilihan berdasarkan rancangan yang populer. Penawaran yang tersedia meliputi Kabin Standar, Kabin Mewah, atau Kabin Mewah Cuaca Dingin.

Tata Letak Ergonomis

Untuk meminimalkan keletihan operator dan memaksimalkan produktivitas ruang operator, Seri F yang serbabaru dirancang secara ergonomis agar alat berat dapat dikontrol secara total dalam lingkungan yang nyaman, produktif, dan aman. Kontrol, tuas, sakelar, dan pengukur diposisikan agar mudah digunakan.

Bidang Pandang

Dirancang untuk memberikan kemampuan pandang ke sekitar yang sangat baik serta pandangan yang jelas ke jalan angkut, bidang pandang yang besar memungkinkan operator melakukan manuver dengan rasa percaya diri guna menghasilkan produktivitas yang tinggi. Air cleaner telah dipindahkan ke bagian depan truk, yang meningkatkan kemampuan pandang operator.

Komitmen Membuat Perbedaan

Dealer Cat menawarkan berbagai solusi, layanan, dan produk yang membantu Anda menghemat biaya, meningkatkan produktivitas, dan mengelola pengoperasian secara lebih efisien. Sejak Anda memilih peralatan Cat sampai saat Anda menukar atau menjualnya, dukungan yang diberikan oleh dealer Cat membuat perbedaan.

Kemampuan Dealer

Dealer Cat memberikan tingkat dukungan yang Anda butuhkan dalam skala global. Teknisi ahli dealer memiliki pengetahuan, pengalaman, pelatihan dan alat yang diperlukan untuk menangani kebutuhan perbaikan dan perawatan, kapan dan di mana pun Anda membutuhkannya.

Dukungan Produk

Ketika sampai di lapangan, produk Cat akan didukung oleh jaringan fasilitas distribusi suku cadang di seluruh dunia, pusat servis di dealer, serta fasilitas pelatihan teknis untuk menjaga peralatan Anda tetap siap bekerja. Pelanggan Cat dapat mengandalkan ketersediaan suku cadang yang tepat waktu dan andal melalui jaringan dealer global, yang siap memenuhi kebutuhan Anda tujuh hari dalam seminggu.

Dukungan Servis

Setiap bagian dari peralatan Cat dirancang dan dibangun guna mencapai produktivitas dan penghematan pengoperasian yang optimal di sepanjang masa pakainya. Dealer Cat menawarkan berbagai paket servis yang akan memaksimalkan waktu kerja dan keuntungan investasi Anda, termasuk:

• Program Perawatan Pencegahan
• Program Diagnostik, seperti Pengambilan Sampel Oli Terjadwal dan Analisis Teknis
• Opsi Rekondisi dan Reman
• Perjanjian Dukungan Pelanggan

Pengoperasian

Dealer Cat Anda bisa menyiapkan program pelatihan guna membantu operator meningkatkan produktivitas, mengurangi waktu henti, menghemat biaya pengoperasian dan meningkatkan keselamatan.

Kesadaran Aplikasi

Biaya pengoperasian dan perawatan dipengaruhi oleh banyak faktor yang terkait dengan aplikasi dan lokasi, seperti: kerapatan material, posisi pemuatan, muatan, kemiringan, kecepatan, desain jalan angkut, dan perawatan. Dealer Cat Anda dapat membantu Anda memahami pengaruh karakteristik aplikasi dan teknik operasi terhadap biaya perawatan dan pengoperasian.

Mudah Diservis

Akses titik-titik servis harian yang mudah menyederhanakan servis dan mengurangi waktu yang digunakan pada prosedur perawatan rutin. Peningkatan kemudahan servis serta interval servis yang panjang dirancang untuk meningkatkan kesiapan dan produktivitas alat berat.

Akses di dalam Rangka

Memungkinkan akses yang mudah ke komponen-komponen utama untuk memudahkan servis dan pelepasan.

Akses dari Permukaan Tanah

Titik servis dari permukaan tanah yang dikelompokkan memudahkan servis tangki, filter, saluran pengurasan, baterai, sistem AutoLube, tap tekanan, saringan, pengukur inspeksi cairan, dan pematian engine. Port data VIMS di permukaan tanah memudahkan proses pengunduhan informasi.

AutoLube

Sistem pelumasan otomatis mengurangi waktu perawatan dengan melumasi komponen yang diperlukan secara otomatis dan rutin.

Pengambilan Sampel Oli Terjadwal

Katup pengambilan sampel S·O·SSM mempercepat pengambilan sampel dan keandalan analisis.

Titik Uji Tekanan

Katup pemutus terletak di sepanjang sistem hidraulik untuk memudahkan pengujian tekanan.

Konektor Listrik Ber-seal

Konektor listrik diberi seal untuk mencegah debu dan kelembapan. Rangkaian kabel dijalin untuk keamanan. Kabel memiliki kode warna untuk memudahkan diagnosis dan perbaikan.

Keamanan Produk

Caterpillar mengutamakan keselamatan Anda dan telah dan terus proaktif dalam mengembangkan alat berat pertambangan yang memenuhi atau melampaui standar keselamatan. Keselamatan merupakan bagian integral dari semua desain alat berat dan sistem.

Sistem Cat Detect

Mengetahui apa yang ada di sekitar 793F setiap waktu sangatlah penting. Sistem Cat Detect dipasang di pabrik sebagai perlengkapan standar pada Truk Tambang 793F. Sistem Cat Detect lengkap, RADAR DAN KAMERA, memberikan petunjuk audio dan visual objek yang terdeteksi. Sistem ini menggunakan kombinasi radar jarak pendek dan sedang yang mengelilingi alat berat, berikut kamera pada tiap sisi agar operator dapat mengonfirmasikan objek yang terdeteksi. Kamera melengkapi peringatan radar dan dapat dipilih dengan menyentuh menu layar pada antarmuka intuitif.

Kabin ROPS Terpadu

Dipasang dengan peredaman karet ke rangka utama untuk mengurangi getaran dan kebisingan, struktur ROPS integral adalah ekstensi dari rangka truk dan melebihi persyaratan SAE.

Akses Masuk/Keluar

Perbaikan akses masuk dan keluar alat berat mencakup tangga diagonal 600 mm (24 in.) di sepanjang bagian depan alat berat. Perbaikan akses dari permukaan tanah meliputi tangga akses elektrik opsional.

Sistem Rem

Sistem pengereman oli empat sudut menghasilkan pengendalian yang sangat baik dalam kondisi yang licin. Sistem ini memastikan pengereman jika terjadi kerusakan hidraulik.

Kebijakan Beban Berlebih

Keselamatan sangat penting untuk mempertahankan produktivitas tertinggi dalam operasi pertambangan. Kebijakan Beban Berlebih Caterpillar 10/10/20 memastikan bahwa sistem kemudi dan rem memiliki kapasitas yang cukup untuk bekerja dengan baik, bahkan dalam kondisi beban berlebih 20 persen.

Fitur Keselamatan Lain

• Permukaan anti-selip
• Sabuk penahan operator tiga titik lebar 76 mm (3 in.) yang berwarna oranye
• Spion sudut lebar
• Indikator bak dinaikkan
• Kabel penahan bak ganda
• Rel pengaman
• Penetral mundur saat membuang
• Tingkat suara interior rendah

Kotak Isolasi

Kotak penandaan penguncian yang terpasang di bumper depan mencakup sakelar shutdown, penguncian baterai, penguncian starter, dan penguncian transmisi.

SAFETY.CAT.COM™

Fitur Keberlanjutan

Truk Tambang 793F menyediakan penyaringan kontinu gandar belakang, filter pemakaian lama, dan interval perawatan yang diperpanjang guna membantu menurunkan jumlah limbah yang dibuang ke lingkungan.

Engine dengan Teknologi Canggih

Engine dengan teknologi canggih menghasilkan lebih sedikit emisi terhadap lingkungan serta menjaga efisiensi bahan bakar.

Teknologi Permukaan Canggih (AST, Advanced Surface Technology)

Teknologi Permukaan Canggih (AST, Advanced Surface Technology) menggantikan selubung krom keras pada beberapa komponen baja, termasuk suspensi dan batang silinder hoist. Teknologi ini meningkatkan resistan aus dan mengurangi waktu perbaikan. Krom telah dihilangkan guna mengurangi dampak lingkungan.

Efisiensi Bahan Bakar

Engine menghasilkan perlambatan tambahan dengan bekerja melawan kompresi pada pengangkutan di jalan menurun. Selama melakukan perlambatan, ECM engine tidak menginjeksikan bahan bakar ke dalam silinder untuk mencapai penghematan bahan bakar yang luar biasa.